Informe redactado en el otoño de 1943 y publicado por el Departamento de Ejercitos Extranjeros Este (Abteilung Fremde Heere Ost) en Marzo de 1944 donde, en base al testimonio de prisoneros de guerra, se recogen las opiniones de las tripulaciones sobre los diferentes carros de combate de fabricación extranjera, tambien alemanes, usados por el Arma Acorazada de la Unión Soviética.
H.Qu., 15.03.1944
Abt.Frd.Heere Ost (IId)
Nr. 1519/44
Asunto: Carros de combate extranjeros del Ejercito Rojo
Dirigido a:
Gen.Insp.d.Pz.tr. / Gr. Ausw
Pz. Offz. b. Chef. Gen.St.d.H.
Informe sobre el interrogatorio de un prisionero de guerra soviético,
teniente de la 140. Pz-Brigade (tanques extranjeros); fechado en Septiembre de 1943
El prisionero de guerra fué instruido entre Febrero de 1942 y Marzo de 1943 en la escuela de carros de combate tártara SSR de Kazan.
Función: Instrucción de oficiales del Arma Acorazada (exclusivamente en carros de combate de origen extranjero)
Dotación: 4 batallones y aproximadamente 2000 aspirantes a oficial
Dirección: Coronel del Arma Acorazada Schiwljuk
La valoración del personal de instrucción sobre los diferentes carros de combate de origen extranjero es la siguiente:
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Carro de combate inglés del tipo 'Mk-III' 'Valentine'
Motor: Diesel A 190
Combustible: Gasolin
Maniobrabilidad: buena, en general un buen vehículo, supera con facilidad obstáculos; autonomía aproximadamente 130 Km.
Desventaja: No puede combatir al 'Tiger' y al 'Panther'.
Debido a que el vehículo solo dispone de una ametralladora no es apropiado para combatir a la infantería.
Los miembros del Arma Acorazada soviética se muestran muy reácios a utilizar este carro de combate. -
Carro de combate americano 'M-3 L' (L = modelo ligero)
Motor: Continental
Combustible: combustible para aviones, clase 1
Desventaja: Débil blindaje, arde y explota con mucha facilidad debido al combustible utilizado. Su cañón de 37 mm es contra carros de combate pesados demasiado débil. Los americanos solamente entregan proyectiles perforantes. Solamente apto para enfrentarse contra carros de combate ligeros; debe de ser cuidadosamente camuflado para no ser descubierto por el enemigo. -
Carro de combate americano 'M-3 S' (S = tipo medio)
Armamento: cañón de 75 mm y 37 mm así como 4 ametralladoras.
Mala maniobrabilidad, explota con mucha facilidad debido a la gasolina, mala capacidad de escalada, debido a las ruedas de goma solamente apto para uso en el desierto; puede enfrentarse al 'Tiger' y al 'Panther'. Es conocido entre la tropa como "el ataúd de los siete".
Los rusos solamente lo utilizan a regañadientes; en un futuro inmediato dejará de ser importado a Rusia. -
Carro de combate americano 'M-4 2 AA'
Es entregado por America desde Junio de 1943. Se trata de un mejorado diseño del modelo americano descrito en el punto 3.)
Ventajas: Dispone solo de un cañón de 75 mm así como de una ametralladora. Blindaje reforzado, solamente 4 tripulantes, se adapta bien al terreno ruso, puede enfrentarse al 'Tiger' y al 'Panther'. Se utiliza con preferencia. -
Carro de combate inglés 'Mathilda'
Solamente apto para uso en clima seco, los componentes de la tracción se ensucian con facilidad, no apto para combate contra carros de combate, solamente contra la infantería.
El cañón de 40 mm es desmontado y sustituido por un cañón ruso de 76 mm. Solamente de esta forma el carro de combate puede enfrentarse al 'Tiger'. Blindaje muy débil. -
Carro de combate alemán 'Tiger'
En el sector sur se han capturado gran cantidad de carros de combate'Tiger'.
Potencia de fuego y blindaje son excelentes. En combate abierto muy peligroso para los carros de combate rusos y muy especialmente cuando se encuentra en una posición cubierta y camuflada.
Desventajas: lento en el movimiento y mala capacidad de giro. El 'T-34' puede realizar dos vueltas antes de que el 'Tiger' haya iniciado la marcha. La velocidad de giro de la torreta es lenta. -
Carro de combate alemán 'Panther'
Se trata del mejor carro de combate alemán; posee todas las ventajas del 'Tiger' así como una buena capacidad de giro. Su diseño es muy similar al del 'T-34'; el 'Panther' es más difícil de alcanzar que el 'Tiger'. Aún y así para grandes combates el 'Tiger' es insustituible, especialmente para operaciones de rotura de frentes, si bien precisa del 'Panther' como escolta. Todos los carristas querrían tripular el 'Panther'. El comandante del prisionero de guerra tripuló durante los combates de Gorlowka un 'Panther'.